priestersberger, Autor bei StEP-Up

Cyberphysisches Prüfsystem im Karosseriebau

priestersberger2025-08-14T13:22:01+02:00

Cyberphysisches Prüfsystem im Karosseriebau Ausgangssituation Am Produktionsstandort von Magna in Graz werden Gesamtfahrzeuge für unterschiedliche Automobilhersteller gefertigt. Die Herausforderung im Fertigungsprozess besteht darin, auf ein und derselben Produktionslinie verschiedene Fahrzeugmodelle für verschiedene OEMs zu produzieren. Hierzu werden geometriebildende Transportvorrichtungen verwendet, die als Adapter zwischen der Bodengruppe der unterschiedlichen Fahrzeuge und dem Prozess fungieren. Im Serienablauf nimmt eine Transportvorrichtung pro Durchlauf eine Karosse im Aufbauzustand „Bodengruppe“ zu Beginn des Karosseriebauprozesses auf und begleitet diese beim Aufbau zur Komplettkarosse. Eine geometrische Abweichung in der Vorrichtung kann nicht nur zu Abweichungen in der Karosse, sondern in weiterer Folge zu Schwierigkeiten entlang [...]

Cyberphysisches Prüfsystem im Karosseriebaupriestersberger2025-08-14T13:22:01+02:00

Erhöhung der Arbeitssicherheit durch Eyetracking-Analysen

priestersberger2025-08-14T13:24:00+02:00

Eyetracking – Erhöhung der Arbeitssicherheit durch Blickbewegungsanalysen im innerbetrieblichen Verkehr Ausgangssituation Die Sicherheit der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter steht bei der Lenze Austria GmbH im Fokus. Daher wird laufend nach Möglichkeiten gesucht, um die Arbeitssicherheit zu verbessern und das Bewusstsein und die Sensibilität der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu diesem Thema zu steigern. Durch das Eyetracking-Programm der AUVA hat sich für Lenze Austria die Möglichkeit ergeben, die Arbeitssicherheit im innerbetrieblichen Verkehr zu analysieren und in weiterer Folge zu optimieren. Lösung Das Angebot der AUVA umfasst eine kostenlose Analyse des innerbetrieblichen Verkehrs durch ein Eyetracking-System. Dabei wurden Lenze-Mitarbeiterinnen und -Mitarbeiter [...]

Erhöhung der Arbeitssicherheit durch Eyetracking-Analysenpriestersberger2025-08-14T13:24:00+02:00

Effiziente und effektive Planung von Layouts mittels VR

priestersberger2025-08-14T13:25:25+02:00

Effiziente und effektive Planung von Layouts und Arbeitsplätzen mittels Virtual Reality Ausgangssituation Die steigende Komplexität von Planungsprozessen in Bezug auf Arbeitsplatzgestaltung und Layoutplanung stellt Unternehmen vor große Herausforderungen. Diese Komplexität wird durch den demografischen Wandel, steigende Flexibilität zur Erfüllung von Kundenanforderungen etc. verschärft. Bis Ende 2021 wurden Layout- und Linienplanungen bei der Lenze Austria GmbH mittels eines 2D-CAD-Programms und Cardboard Engineering durchgeführt. Die Modellierung der Arbeitsplätze war sehr zeit-, material-, ressourcen- und kostenintensiv; Probleme, wie z. B. ergonomisch nicht optimal gestaltete Arbeitsplätze, wurden unter Umständen erst sehr spät entdeckt. Diese Faktoren waren bei Lenze für die Suche nach einer [...]

Effiziente und effektive Planung von Layouts mittels VRpriestersberger2025-08-14T13:25:25+02:00

Einfache Überprüfung der Fertigbarkeit im virtuellen Raum

priestersberger2025-08-19T08:10:59+02:00

Einfache Überprüfung der Fertigbarkeit im virtuellen Raum Ausgangssituation Die Energiewende stellt auch die Erzeuger traditioneller Wasserkraftanlagen vor immer neue Herausforderungen. Nicht nur ein möglichst großer Wirkungsgrad, sondern auch eine möglichst große Flexibilität im Betrieb und eine hohe Zuverlässigkeit sind entscheidende Kriterien bei der Entwicklung von Turbinen und Pumpen. Bei der Weiterentwicklung der hydraulischen Geometrie spielt neben den hydraulischen und mechanischen Eigenschaften auch die Fertigbarkeit eine große Rolle. Bei der Beurteilung der Fertigbarkeit stellt die Zugänglichkeit für Schweiß- und Schleiftätigkeiten an Übergängen und Engstellen die größte Herausforderung dar. Da die Zugänglichkeitsprüfung im CAD-System nur mit großem Aufwand aussagekräftige Rückschlüsse [...]

Einfache Überprüfung der Fertigbarkeit im virtuellen Raumpriestersberger2025-08-19T08:10:59+02:00

Effizientes LKW-Tracking am Werksgelände

priestersberger2025-08-14T13:29:17+02:00

Effizientes LKW-Tracking am Werksgelände Ausgangssituation Die Rheinmetall MAN in Wien produziert logistische Militärfahrzeuge und montiert hochkomplexe zivile Sonderfahrzeuge. Fertig gebaute LKWs können nicht immer sofort ausgeliefert werden bzw. können LKWs aufgrund von Fehlteilen nicht immer gleich komplett fertig gebaut werden. Diese LKWs müssen daher auf dem Werksgelände geparkt werden. Die wachsende Auftragslage verschärft zusätzlich die bereits angespannte Parkplatzsituation. Von den Mitarbeitern wurden die geparkten Fahrzeuge bisher über selbst erstellte Listen verwaltet. Bei Fehlern in den Aufzeichnungen mussten LKWs immer wieder übermäßig lange gesucht werden. Durch die Knappheit der Stellflächen müssen diese auch sehr effizient genutzt werden, so kann [...]

Effizientes LKW-Tracking am Werksgeländepriestersberger2025-08-14T13:29:17+02:00

Digitales Supportsystem für die LKW-Montage

priestersberger2025-08-14T13:31:15+02:00

Digitales Supportsystem für die LKW-Montage Ausgangssituation Obwohl bereits viele Daten im hausinternen ERP-System erfasst sind, wurden bei Rheinmetall MAN Military Vehicles Österreich noch zahlreiche Informationen über Papier weitergegeben. Das hatte zur Folge, dass dabei Informationen nicht ordentlich oder nicht zeitgerecht weitergeleitet oder erfasst wurden. Wenn Daten erfasst wurden, geschah dies oftmals über unterschiedliche Softwareprogramme, und die Daten wurden auch nicht zentral abgelegt. Das führte zu Mehrfacherfassungen, Fehlern und unterschiedlichen Datenständen. Zusätzlich waren die Kosten, die durch die Papierdokumentation entstanden, wie z. B. Papierkosten, Druckerkosten und Scankosten, erheblich. Lösung In einem abteilungsübergreifenden Projekt wurde die Plattform ARTIS (Advanced Realtime [...]

Digitales Supportsystem für die LKW-Montagepriestersberger2025-08-14T13:31:15+02:00

Optimierung einer Rohbaustation

priestersberger2025-08-20T13:20:10+02:00

Optimierung einer Rohbaustation Ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann Branche: Herstellung von Schienenfahrzeugen Eine Schicht im Rohbau konnte zur Gänze eingespart werden. Die Gesamtdurchlaufzeit im Rohbau wurde um 20 % reduziert. Der Arbeitsaufwand je Fahrzeugeinheit wurde um ca. 10 Stunden reduziert. 780 Rohbau-Arbeitsstunden pro Jahr (plus beträchtliche Einsparungen bei nachgelagerten Arbeitsprozessen wie Strahlen, Messen, Nacharbeiten, Kleben, Montage etc.) wurden eingespart. Richt- und Anpassungsarbeiten konnten aufgrund der besseren Positionierung der Schweißbaugruppen in den neuen Vorrichtungen reduziert werden. Die Arbeitssicherheit wurde verbessert. Die Ergonomie wurde durch bessere Zugänglichkeit beim Schweißen verbessert. Fachlicher Coach: StEP-Up / Jung + Partner Management GmbH [...]

Optimierung einer Rohbaustationpriestersberger2025-08-20T13:20:10+02:00

Knigge für Lehrlinge – richtiges Verhalten im Berufsleben

priestersberger2025-08-20T09:28:19+02:00

Knigge für Lehrlinge – richtiges Verhalten im Berufsleben Der Übergang von der Schule ins Berufsleben stellt eine enorme Umstellung dar. Junge Lehrlinge sind dieser Herausforderung oft nicht gewachsen und daher unsicher im Umgang mit Vorgesetzten sowie Kundinnen und Kunden. Das zeigt sich vor allem in unabsichtlich unhöflichen Verhaltensweisen oder mangelndem Selbstbewusstsein, was zu heiklen Situationen führen kann. Mit sicheren Umgangsformen und professionellem Auftreten können die Lehrlinge ihr Unternehmen perfekt nach außen repräsentieren und ihre Karrierechancen erhöhen. Im StEP-Up-Training "Knigge für Lehrlinge – richtiges Verhalten im Berufsleben" lernen die Lehrlinge die gängigsten Fettnäpfchen für Berufsanfängerinnen und -anfänger kennen und erfahren, wie [...]

Knigge für Lehrlinge – richtiges Verhalten im Berufslebenpriestersberger2025-08-20T09:28:19+02:00

Qualitätsstatus – transparent, ortsunabhängig, in Echtzeit

priestersberger2025-08-14T13:41:58+02:00

Qualitätsstatus - transparent, ortsunabhängig, in Echtzeit Ausgangssituation Viele Produktmerkmale (z.B. Schweißnahtqualität, Abzugskräfte, Geometrien) können nicht durch die im Produktionsbereich der STIWA in Gampern installierte Werkerselbstkontrolle überprüft werden. Daher sind Prüflabors für die Freigabe (z.B. nach Rüstprozessen) und laufende Überwachung der Produktionsprozesse erforderlich. Die dafür zu prüfenden Teile müssen von Produktionsmitarbeitern in die Labors gebracht werden. Der Qualitätsstatus (grün = Produktion erlaubt, gelb = Eingriffsgrenze verletzt, rot = Produktion nicht erlaubt) wurde händisch in ein Papierformular eingetragen, das von den Prüflabormitarbeitern zur Anlage gebracht und dort visualisiert wurde. Damit verloren einerseits die Qualitätsmitarbeiter im Labor wertvolle Arbeitszeit, andererseits verging [...]

Qualitätsstatus – transparent, ortsunabhängig, in Echtzeitpriestersberger2025-08-14T13:41:58+02:00

Optimierung eines Schweißprozesses

priestersberger2025-08-14T13:42:29+02:00

Optimierung eines Schweißprozesses Ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann: Branche: Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen Projektaufwand: ca. € 10.000 Nettoeinsparung: ca. € 53.000 Laufzeit: 4 Monate Eingesetzte Methoden: Prozessablaufanalysen, Messsystemanalysen, grafische Analysen, Statistische Tests, Prozessfähigkeitsanalysen, Statistische Versuchsplanung, Regelkarten Fachlicher Coach: StEP-Up / Jung + Partner Management GmbH Ausgangssituation Beim Widerstandspunktschweißen von tragenden Automobilteilen war es durch die hohe Streuung der Schweißpunktdurchmesser zur Qualitätsabsicherung notwendig, 30 Teile pro Woche einer zerstörenden Prüfung zu unterziehen. Durch die Optimierung des Schweißprozesses sollte es möglich werden, diesen Prüfaufwand signifikant zu reduzieren. Vorgehensweise Durch umfassende Vergleiche der Schweißpunktdurchmesser an den [...]

Optimierung eines Schweißprozessespriestersberger2025-08-14T13:42:29+02:00

Über priestersberger

Zentrale

Standort Vorarlberg

Fast facts

Projekterfolge und Kundenstimmen